DESIGN INCOMPARÁVEL

Test Drive
Toro

Destaques

Nova grade Fiat Toro

Nova grade Fiat Toro

Nova grade em todas as versões, proporcionando um design ainda mais incomparável: mais bonito e robusto!
Motor TurboFlex Toro

Motor TurboFlex Toro

Com 185CV , o Motor Turbo Flex tem um torque de 270Nm com baixo consumo de combustível. A partir de 1500 RPM, você sente o seu alto desempenho, principalmente nas retomadas.
Central Multimidia de Toro

Central Multimidia de Toro

Nova central multimídia 10” vertical, além de cluster full digital de 7”, carregamento sem fio para smartphones.

Versões

Toro Ultra Diesel Toro Ultra Diesel
Toro Ranch Diesel Toro Ranch Diesel
Toro Volcano Flex Toro Volcano Flex
Toro Volcano Diesel Toro Volcano Diesel
Toro Freedom Flex Toro Freedom Flex
Toro Endurance Flex Toro Endurance Flex
Motor
Expandir
  • Motorização

    Multijet II 2.0L Turbo

  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
Expandir
  • Velocidade máx (Km/h)

    193

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

Suspensão
Expandir
  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

Freio
Expandir
  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS

Motor
Expandir
  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
Expandir
  • Velocidade máx (Km/h)

    Velocidade máx (Km/h)

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

Suspensão
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  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

Freio
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  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS

Motor
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  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
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  • Velocidade máx (Km/h)

    193

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

Suspensão
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  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

Freio
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  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS

Motor
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  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
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  • Velocidade máx (Km/h)

    193

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

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  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

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  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS

Motor
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  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
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  • Velocidade máx (Km/h)

    193

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

Suspensão
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  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

Freio
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  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS

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  • Tipo

    4 cilindros em linha

  • Valvulas

    16 (4 por cilindro)

  • Alimentação

    Injeção eletrônica direta tipo Common Rail

  • Potência (cv)

    170

  • Cilindradas (cm3)

    1956

Desempenho
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  • Velocidade máx (Km/h)

    193

  • Tempo 0-100Km/h

    11,9 s

  • Consumo cidade (Km/L)

    10,1

  • Consumo estrada (Km/L)

    12,4

Suspensão
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  • Suspensão dianteira

    Independente tipo McPherson com molas helicoidais

  • Suspensão traseira

    Independente Multlink com molas helicoidais

Freio
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  • Freio dianteiro

    Disco Ventilado c/ ABS

  • Freio traseiro

    Tambores c/ ABS